Bębnowy odsysacz spalin BOSS
MASTERVENT
tel.: 24 366 43 09
kom.: 668 484 769
faks: 24 366 43 00
e-mail: biuro@mastervent.pl
https://mastervent.pl
https://flexmaster.eu
Bębnowy odsysacz spalin BOSS
Budowa
Odsysacz bębnowy składa się z obrotowego bębna z nawiniętym przewodem elastycznym zakończonym ssawką, którą mocuje się do rury wydechowej pojazdu. Ssawka podsysa powietrze z otoczenia i miesza je ze spalinami, obniżając ich temperaturę. Odsysacze bębnowe są przystosowane do nawijania przewodu elastycznego o średnicy 100 mm (do samochodów osobowych), 125 mm (do samochodów do dmc. 3,5 t), 150 i 200 mm (do samochodów ciężarowych). Dobór średnicy przewodu uzależniony jest od pojemności silnika pojazdu oraz jego prędkości obrotowej.
We wszystkich odsysaczach swobodny zwis przewodu elastycznego, po jego całkowitym nawinięciu, wynosi 1,5 do 2 m.
Urządzenia są produkowane z dwoma rodzajami napędu bębna:
Typ C – ze sprężynowym napędem nawijania przewodu. Odwijanie przewodu odbywa się ręcznie, natomiast nawijanie jest samoczynne przy pomocy mechanizmu sprężynowego. Wyposażeniem odsysacza jest:
Typ E – z elektrycznym napędem odwijania i nawijania przewodu elastycznego. Wewnątrz bębna nawojowego znajduje się elektryczny silnik nawrotny o niewielkiej mocy i wolnych obrotach.
Oba typy mogą być wyposażone w przepustnicę, która samoczynnie otwiera się i zamyka podczas rozwijania i nawijania węża. Pozwala to na zastosowanie mniejszego wentylatora, gdy odsysacze podłączone są do wspólnej magistrali, a współczynnik jednoczesności ich użytkowania jest mniejszy od 1.
UWAGA: Do wentylatorów obsługujących odsysacze typu C należy stosować aparaturę elektryczną.
Do wentylatorów obsługujących odsysacze typu E należy stosować zespól elektryczny typ ZE, który jednocześnie służy do sterowania napędem bębna.
Do wentylatorów obsługujących odsysacze typu E należy stosować zespól elektryczny typ ZE, który jednocześnie służy do sterowania napędem bębna.